Modele autorisation de conduite pemp

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Conduire pour le travail implique un risque non seulement pour les conducteurs, mais aussi pour les collègues et les membres du public, tels que les piétons et autres usagers de la route. En tant qu`employeur ou travailleur indépendant, vous devez, par la Loi, gérer les risques qui peuvent survenir lorsque vous ou vos employés conduisez pour le travail. Les employeurs devraient avoir des systèmes en place pour s`assurer que les activités de conduite pour le travail sont conformes à la sécurité routière. Les employeurs ne peuvent pas contrôler directement les conditions routières, mais ils peuvent promouvoir et influencer les comportements et les actions de conduite sécuritaire de leurs employés. Afin d`aider les employeurs, l`autorité de la santé et de la sécurité (HSA) et l`autorité de sécurité routière (RSA) ont produit conjointement la conduite pour le travail: un guide pour les employeurs qui est disponible en CD-ROM ou format d`impression. Tout d`abord: route digne, deuxième: licence et troisième: chargé en toute sécurité pour minimiser le risque de basculement ou de subsidence. Plateformes d`accès aux produits légers • ils peuvent être conduits sur une licence de catégorie B qui est une licence de voiture standard • un test annuel de la MOT est exigé une fois que la plate-forme d`accès motorisé est âgée de plus de trois ans et que la plupart des plateformes montées sur le véhicule peuvent être trop grandes pour un centre d`essais standard mais peut être amené à un centre d`essai de véhicules de poids lourds • les voitures pesant entre 300kg et 3500kg ont besoin d`un test spécial de la classe VII qui ne sont disponibles que dans les centres d`essai de la VGV et d`un nombre limité de modèles standard plus de 14 000 collisions routières entre 2008 et 2011 peuvent ont été liées au travail. Les chiffres comprennent autant que 4 672 fourgonnettes, camions et autobus. Un autre 9 427 collisions impliquant des voitures privées pourrait également avoir été liée au travail. Toutes les plateformes d`accès mobile sont assujetties à une masse maximale admissible (MAM) qui est le poids maximal que le véhicule peut utiliser sur la route et qui comprend le poids supérieur qu`il peut transporter en toute sécurité. L`équipement d`accès monté sur véhicule est divisé en deux catégories pour les droits d`accise sur les véhicules et les règlements routiers: 1.

jusqu`à 3500 kg poids du revenu qui sont classés comme de bons véhicules légers 2. Plus de 3500 kg de poids de revenu qui sont classés comme wagons à tour comprend toute personne qui conduit sur une route dans le cadre de leur travail soit dans: le transport par trajet au travail n`est généralement pas classé comme conduisant pour le travail, sauf lorsque le voyage de la personne commence à partir de leur domicile et ils sont t se ravaliser à un lieu de travail qui n`est pas leur lieu de travail normal. Le guide des meilleures pratiques pour les plates-formes élévatrices mobiles (MEWPs) a été publié en juillet 2010 par le Forum stratégique du groupe de la sécurité des usines de construction du Royaume-Uni dans le but d`éviter les incidents de piégeage ou d`écrasement lorsque ces machines sont utilisées dans des les espaces aériens. Cette publication donne des conseils à l`organisation qui a le contrôle de la planification, de la gestion et de l`utilisation du MEWP sur place. Les plateformes d`accès montées sur véhicule et sur camion sont idéales pour un large éventail d`emplois sur et hors site et sont capables de se déplacer rapidement et en toute sécurité.